地理圍欄解決方案 保障採礦船員安全
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Debmarine Namibia擁有5艘全球最大海上鑽石開採船，第6 艘耗資1.42億美元海上鑽石開採船，亦是全球最大同類船集，預計2021年作業。Debmarine為非州納米比亞共和國與De Beers的合資企業，雙方各佔一半股權。
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不少工人必須操作重型機器，而操作不當和距離過於接近，又往往是工傷的最大原因之一。如何令工人與重型機器，保持適當的距離，有效提高安全意識，可減低傷亡率。
物聯網定位技術，可建立虛擬的地理圍欄（Geofencing），保護工人，一旦接近機器，就提出警告，甚至自動關掉機器。
法國電訊屬下的Orange Business Services，聯同鑽石品牌De Beers子公司 De Beers Marine South Africa，合作安裝及測試訂製的物聯網方案，結合地理圍欄技術，協助船員開採鑽石時與重型機械保持安全工作距離。
全新解決方案已在鑽石開採船MV Mafuta上測試成功。MV Mafuta是目前全球最大的海上鑽石開採船，由Debmarine Namibia公司擁有及經營，在非洲南部納米比亞海域150公里內營運。
鑽石開採船乘載的船員，需要近距離接觸重型機械，De Beers一直致力以最高級別的操作安全標準，保障船員安全，Orange物聯網解決方案協助De Beers，達到「零工傷」目標而設。
設計解決方案前，De Beers與Orange Business Service南非團隊接觸，進行聯合研討會，討論如何結合船載天線、Orange軟件引擎和物聯網，包括低功耗藍牙（Bluetooth Low Energy）定位器和可穿戴感應器，精準確定船員的船上位置。
Orange Business Service在測試中引入Mafuta的AutoCAD文件，船上進行現場考察後，繪製天線位置圖，以地理圍欄劃分指定區域。其中10位船員配備了手腕感應器，當船員越過開採船上的地理圍欄區域，船上指揮室會立即收到警報。
De Beers集團研發分公司De Beers Group Technology SA正探索更多應用；例如闖入警報功能 ，可透過「監控與數據收集系統」 (Supervisory Control and Data Acquisition，SCADA) 和「可程式化邏輯控制器」(Programmable Logic Controller，PLC)，感應器直接連接至採鑽機械，有人闖入地理圍欄後，自動安全切斷電源。
MV Mafuta船務經理Gerhardus Theron表示：「 Debmarine Namibia朝『零工傷』營運目標進發，尋求保障員工安全方法，尤其是鑽石開採用重型機械。與Orange Business Service初步諮詢和研討成效顯著，迅速確定了物聯網方案，在保障船員人身安全方面的潛力。」
Orange Business Services南非地區經理Kee Matthews稱：「海上採鑽需長期暴露於充滿強烈震動和腐蝕海水的環境中，今次測試成功證明，地理圍欄技術可應用在最具挑戰性的重工業之一。下一階段將計畫改善現有界面，提升數據收集能力；同時測試闖入警報功能，在船員闖入地理圍欄內時使機械設備停止運作。」
